| ECE-Zulassung | Ja |
| Lichtstrom | 4.620 Lumen |
| Referenzzahl | 35 Ref. |
| Reichweite | 866 m |
| Gewicht | 1 kg |
| Energieverbrauch | 45 Watt |
| Farbtemperatur | 5000 Kelvin |
Die Scheinwerfer haben eine Breite von 220 mm, eine Höhe von 73 mm und eine Tiefe von 103 mm. Das Gewicht beträgt 0,78 kg.
Die Befestigung erfolgt über eine zentrale, verschiebbare und oben oder unten montierbare Halterung. Optional ist ein Seitenbefestigungs-Kit lieferbar.
Das Anschlusskabel hat eine Länge von 70 cm, Stecker werden mitgeliefert. Optional sind Anschlusskabel-Sets verfügbar. Erhältlich in den Farben Schwarz und Titan.
Entwickelt basierend auf den Anforderungen aus dem professionellen Motorsport setzen die LED-Scheinwerfer der Triple-R-Serie einen neuen Standard. Die Scheinwerfer sind in fünf Grössen von vier bis zu 28 LEDs mit jeweils 10 Watt- bzw. 11 Watt-Leistung und in drei Ausführungen verfügbar. Sie haben ein Voll-Aluminium-Gehäuse in Schwarz und bei einigen Modellen wahlweise in Titan-Farbgebung, eine Gore-Tex-Lüftungsmembran und ein elektronisches Temperaturmanagement durch welches die einzelnen LEDs immer im optimalen Leistungsbereich betrieben werden können. Durch die speziellen vakuummetallisierten Reflektoren wird die optische Effizienz nochmals gesteigert. Die Front ist aus nahezu unzerstörbarem Polykarbonat.
Die Spot-Lichtabstrahlung wurde entsprechend den Anforderungen des Rallye- und Endurance-Motorsport, bei dem mit sehr hohen Geschwindigkeiten gefahren wird, durch für jede einzelne LED speziell geformte Reflektoren auf eine maximale Reichweite hin optimiert. Während die Scheinwerfer der ST-, RS- und T-Serie auch den Strassenrand direkt vor dem Fahrzeug ausleuchten, sind die Triple-R-Scheinwerfer auf Reichweite hin optimiert und erreichen erst ab ca. der halben Reichweite die maximale seitliche Ausleuchtung. Im Vergleich zur Hybrid-Lichtabstrahlung der ST-, RS- und T-Serie ergibt sich jedoch in der Spitze ein bis zu fünffacher Helligkeitswert.
Durch die Montageposition der LEDs und die indirekte Abstrahlung über die Hut-Reflektoren kommt es während der Fahrt zu geringeren vertikalen Veränderungen des Lichtkegel. Daraus resultieren bessere Sichtverhältnisse bei Regen oder Nebel im Vergleich zu herkömmlichen Scheinwerfer mit LEDs in Reflektormitte. Die sorgfältige Abstimmung der Lichttemperatur führt zu schärferen Kontrastgrenzen und verbessert die Sichtverhältnisse.
Standard-Serie
Bei den Modellen der Triple-R-Standard-Serie werden, wie auch bei den ST-, RS- und T-Serien, High Intensity-LEDs mit 10 Watt-Leistung eingesetzt.